山上缺水,到了枯水期要供應一周約二十餘噸的水實在吃力。翡述大哥用三點五噸貨卡載水,現在一百多噸儲水都飽飽的。但翡述勤勞,每天載一至二次。貨車就是沒力又貴深深,每次載兩噸就是極限,新車超過一百,十年車還超過五十。鐵牛雖然難開又沒牌照,都是拼裝的老古董,但超級夠力。張X益和陳X環的鐵牛都可載十多噸砂石上山,羅XX和姜XX的也可載六、七噸。

月前到鹿港買了一台中型鐵牛,想說可以順便把夾剪草皮一齊載上山。六十坪草皮分成三台共約四噸,一次只能放下兩台。進入122縣道還很順利,沿途多用四檔。奇怪!怎末這麼沒力,才過上比來,只是緩坡就用到一檔,還熄火了。到了62鄉道17公里,又熄火了。這次再也發動不了!水箱還冒滾燙的水….. 折騰了一天,花了五千大洋把車和貨物拖到新苑花園。

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3000鐵牛剛下貨車英姿

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拋錨被拖糗像

上星期,郭老闆終於把第二台Mazda-3500cc老鐵牛又整理好了。新的載上來舊的載回去,還要貼他六萬。這次不敢立刻載貨,但不幸的,第二天根本開不走了。不是發不動,是入不了檔!在竹東新佶泰修了數天,換了數十項另件,昨日終於開上山了。只載二百公斤木材,在最陡坡處沒用大魯沒用四輪還可用二檔上去,看起來馬力還好!這種幾十年前的拼裝車,真是天下最難開的車。方向盤沒動力,車又重,因此圓盤超大又多半圈,要非常用力才能轉動,方向超控超級遲緩。

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鐵牛產地

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試車前英姿

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又修理了

 有了這部車,就算沒水抽也可下溪載,以後砂石也不必請人載,工錢一趟四、五千元還可自己賺。

看樣子我又多了一項賺錢技能:開鐵牛車!下次要不要再買一台怪手啊!

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