白雲深處有人家--楓之戀

月前來到羅山林道北路，沿途非常原始，一點暑氣也沒有，微風吹來還有一股生冷。

這裡已無人煙，沒想到碰到大庄之客家大湯圓夫婦。

由於舊識相談甚歡，他們常開著4wd全省去玩，並且隨處露營。

盧先生說：油羅山林道是最近的避暑勝地，當台北38.4⁰C時此處22⁰C。

看到盧先生的休閒及勇氣，興起有為者亦若是之念頭。

首先是要將高底盤之廂車（Freeca）做出一可睡2-3人之車床。

我強調車架一定要有固定，這樣在行車中睡覺的人才較安全；另外要盡其所能的加大車床之寬度。

        材料：

                        鍍鋅角鋼(60 mm x 30 mm x 2 mm)     NTD 1650

                        四分夾板                                                NTD 1340

                        工錢                                                        0

1). 完成後之鐵架

        鐵架分為車尾框架及車前框架，中間由兩支角鋼連結。

注意：架框及架腳應為對稱，其裁切應取雙頭對稱裁切，例如：右腳裁前端則左腳要裁尾端，如此屆時鎖螺絲高度才會一致。我的架子因為沒有依此裁切，造成後來困擾。上圖前方左右腳之不對稱也是這個原因造成。

2). 鎖定

尾架鎖定在拆掉之第三排座椅之螺絲孔共兩處，第三處鎖在車箱地板。

前架鎖定在未拆之第二排座椅之螺絲孔，僅一處（註：第二排座椅平躺）。前、後架再以兩支角鋼連結形成穩固之鐵架。

3).平台

平台採用四分夾板。為了避免一片式（135 x 182）過於龐大，收、放、儲存皆不便之困擾，本設計採用三片式。

又為了得到最大空間及固定床板，每片床板均延伸至車框邊界。如此，車子之加速才不會造成床板之移動。

4).床墊

床墊採用5 x 6.2（151 x 186）之混綿軟墊，由於是軟墊固可塞入平台，最後如圖。

試睡後覺得很滿意。由於有固定，行車中睡覺也不怕，但頭要靠第一排座椅，腳朝車尾喔。由於有固定又穩固，車震也不怕喔。

註：平時不用可將前框架拆下，僅留後框架，這樣不但第二排可以坐人，而且後框架上、下還可以放物品。